{"id":2238,"date":"2020-07-30T17:55:11","date_gmt":"2020-07-30T17:55:11","guid":{"rendered":"https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/?p=2238"},"modified":"2020-10-17T21:47:56","modified_gmt":"2020-10-17T21:47:56","slug":"como-alcanzar-cadenas-de-suministro-sostenibles-y-competitivas-desde-su-diseno-estrategico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/2020\/07\/30\/como-alcanzar-cadenas-de-suministro-sostenibles-y-competitivas-desde-su-diseno-estrategico\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo alcanzar cadenas de suministro sostenibles y competitivas desde su dise\u00f1o estrat\u00e9gico?"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"author-profile\">\n<h5>Camilo Orbegozo<\/h5>\n<p>Ingeniero Industrial de la Universidad de los Andes, M\u00e1ster en Gesti\u00f3n de la Cadena\nde Suministro de la Universidad de Portsmouth y profesional certificado en Cadena de\nSuministro (CSCP) por APICS. Experto en generaci\u00f3n de valor con Gemelos Digitales\nde Cadenas de Suministro. Actualmente es Director-Customer Success Strategy en\nLLamasoft, Latam.<\/p>\n<\/div>\n\n\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2773 size-full author-image\" src=\"https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/banner-camilo-orbogozo.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/banner-camilo-orbogozo.jpg 1920w, https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/banner-camilo-orbogozo-300x169.jpg 300w, https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/banner-camilo-orbogozo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/banner-camilo-orbogozo-768x432.jpg 768w, https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/banner-camilo-orbogozo-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/banner-camilo-orbogozo-1170x658.jpg 1170w, https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/banner-camilo-orbogozo-800x450.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Quiero comenzar resaltando el concepto de &#8216;dise\u00f1ar la cadena de suministro&#8217; como la capacidad recurrente para reinventar y redefinir de forma \u00f3ptima el flujo de producto, dinero e informaci\u00f3n para satisfacer su demanda de la mejor forma posible.&nbsp;<\/span><\/p>\n<p class=\"eut-dropcap\">En este contexto, es importante diferenciar la administraci\u00f3n de una cadena de suministro y sus restricciones actuales (que por cierto, muchas veces no tienen fundamentos, son as\u00ed por costumbre o inercia generada con el tiempo) para la generaci\u00f3n de cambios constantes de esas restricciones y condiciones, y as\u00ed poder responder a las necesidades cambiantes del mercado. Esa evoluci\u00f3n constante es la clave para mantenerse competitivo y sostenible, as\u00ed es como trabajan las grandes corporaciones, dise\u00f1ando continuamente sus cadenas de suministro;&nbsp; estas deben ser vivas, flexibles, adaptables a cualquier situaci\u00f3n.<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">Uno de los grandes retos es la generaci\u00f3n de la disciplina recurrente para tomar esas decisiones optimizadas con enfoque estrat\u00e9gico y t\u00e1ctico que respondan de forma balanceada a factores de sostenibilidad y competitividad en la industria. Este es un proceso complejo que exige una madurez corporativa importante y que implica la consideraci\u00f3n de gran cantidad de variables de decisi\u00f3n para ser modificadas en toda la cadena de suministro. Sin embargo, si se consideran como principales variables la competitividad y la sostenibilidad, se puede realizar <\/span><b>el siguiente proceso para facilitar la contextualizaci\u00f3n de c\u00f3mo lograr cadenas de suministro sostenibles y competitivas desde su dise\u00f1o:<\/b><span style=\"font-weight: 400\">&nbsp;<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-2771 size-full\" src=\"https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/camilo-orbegozo-apoyo-columna.jpg\" alt=\"\" width=\"1920\" height=\"1375\" srcset=\"https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/camilo-orbegozo-apoyo-columna.jpg 1920w, https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/camilo-orbegozo-apoyo-columna-300x215.jpg 300w, https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/camilo-orbegozo-apoyo-columna-1024x733.jpg 1024w, https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/camilo-orbegozo-apoyo-columna-768x550.jpg 768w, https:\/\/rsrevista.org\/edicion92\/wp-content\/uploads\/sites\/4\/2020\/07\/camilo-orbegozo-apoyo-columna-1536x1100.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><strong>Alineaci\u00f3n entre la Estrategia Corporativa y la Estrategia de Cadena de Suministro<\/strong><span style=\"font-weight: 400\"> debe ser la ra\u00edz del dise\u00f1o. Como se est\u00e1 considerando un inter\u00e9s corporativo para que sea competitivo y sostenible al mismo tiempo, es recomendable generar un marco estrat\u00e9gico que contextualice los elementos influenciadores y los habilitadores, que permita alcanzar la competitividad de la cadena de suministro y su sostenibilidad como pilar de la estrategia corporativa.&nbsp;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><strong>Identificar las necesidades, restricciones y requerimientos del negocio<\/strong> <span style=\"font-weight: 400\">que <\/span><span style=\"font-weight: 400\">permitan traducir &#8216;Estrategia&#8217; en &#8216;Dise\u00f1o&#8217;. Previamente se debe entender a profundidad qu\u00e9 hace a mi cadena de suministro una cadena competitiva y cu\u00e1les son los factores en los que se basar\u00e1 la determinaci\u00f3n de sostenibilidad. \u00bfse tendr\u00e1n en cuenta las emisiones de CO2 en mis rutas de transporte? o \u00bfse analizar\u00e1n los desperdicios en los procesos de producci\u00f3n o el requerimiento excesivo de energ\u00eda para producir piezas diferentes que se pueden homologar en una sola? \u00bfser\u00e9 competitivo generando mayor utilizaci\u00f3n de mis veh\u00edculos actuales o reduciendo el tama\u00f1o de los veh\u00edculos para aumentar las frecuencias de entrega con vol\u00famenes m\u00e1s peque\u00f1os?<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><strong>Describir la condici\u00f3n actual y definir posibles futuros que balanceen la competitividad y sostenibilidad.<\/strong><span style=\"font-weight: 400\"> Estos posibles futuros deben estar fundamentados en la posibilidad de modificar variables del sistema, \u00bfpuedo por ejemplo, modificar el dimensionamiento de mi flota de transporte? o \u00bfpodr\u00eda cambiar mis procesos productivos para que sean energ\u00e9ticamente eficientes? o \u00bfpuedo estandarizar componentes para homologarlos y disminuir el desperdicio de materiales?&nbsp;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"padding-left: 80px\"><span style=\"font-weight: 400\">Esta fase implica la recolecci\u00f3n de informaci\u00f3n hist\u00f3rica que permite representar la cadena de suministro completa, el mapeo de los flujos determinantes en la competitividad, an\u00e1lisis de tendencias, ingenier\u00eda de costos, entre otros. Esto va a resultar en una serie de escenarios que posibilitan contextualizar el dise\u00f1o y que posteriormente ser\u00edan resueltos como procesos de optimizaci\u00f3n utilizando herramientas avanzadas que permitan tener la representaci\u00f3n de un Gemelo Digital End-to-End y soportando dichos procesos de toma de decisiones estrat\u00e9gicas y t\u00e1cticas. Solamente con herramientas robustas se podr\u00e1n considerar los &#8216;trade-offs&#8217; involucrados al balancear lo que signifique para la cadena ser competitiva y sostenible. Es recomendable en esta fase, que se desarrolle un sistema colaborativo al interior de la organizaci\u00f3n con el objetivo de tener contextos hol\u00edsticos de toda la cadena de suministro.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><strong>An\u00e1lisis de las brechas con la mejor opci\u00f3n<\/strong><span style=\"font-weight: 400\"><strong>.<\/strong> Una vez que se ha identificado cu\u00e1l es la soluci\u00f3n \u00f3ptima, es recomendable generar un entendimiento profundo de los resultados y las implicaciones en la cadena de suministro para que este redise\u00f1o responda a las necesidades de competitividad y sostenibilidad definidas en el primer paso. El an\u00e1lisis debe incluir el alcance de los cambios sugeridos, costos involucrados, y descripci\u00f3n de implicaciones de factibilidad de la implementaci\u00f3n.&nbsp;<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"list-style-type: none\">\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400\"><strong>Desarrollar plan de acci\u00f3n para cerrar brechas.<\/strong><span style=\"font-weight: 400\"> Finalmente, el proceso termina definiendo c\u00f3mo se debe afectar la cadena de suministro para que responda a los pilares estrat\u00e9gicos definidos. Adem\u00e1s de las implicaciones f\u00edsicas para la implementaci\u00f3n, este debe considerar estrategias de comunicaci\u00f3n del cambio, recursos necesarios, cambios en procesos, e indicadores de gesti\u00f3n sobre los factores de competitividad y sostenibilidad definidos.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400\">En conclusi\u00f3n, dado que cada cadena de suministro es diferente, sin importar la industria, es posible seguir un proceso est\u00e1ndar que posibilite la habilidad corporativa de dise\u00f1ar la cadena de suministro hol\u00edsticamente, respondiendo a las estrategias de balancear la competitividad con modelos sostenibles enfocados en el marco y contexto estrat\u00e9gico de cada organizaci\u00f3n.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Por<\/strong>:Camilo Orbegozo, Director de Customer Success Strategy en LLamasoft Latam. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3030,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-2238","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tema-central"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v23.9 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u00bfC\u00f3mo alcanzar cadenas de suministro sostenibles y competitivas desde su dise\u00f1o estrat\u00e9gico? 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